据了解，近年来桂林市区的桂林站、桂林北站、桂林西站等高铁站存在交通组织不够通畅、进出站设计不够科学、管理不够规范、候车室面积急需增加等问题。为此，市委、市政府高度重视，多次开会研究方案，对桂林高铁站提出一系列改造提升措施，希望充分发挥桂林高铁优势，把桂林几大高铁站打造成换乘便捷、交通组织通畅、人流车流科学分流、站内管理规范的高铁枢纽。

据桂林火车站介绍，桂林西站是桂林铁路枢纽客运系统的辅助车站。今年以来，该站日均发送旅客3864人次，节假日旅客日发送量在5000人次以上，最高日发送达到11763人次。车站候车能力超负荷运行，扩能改造势在必行。

为进一步提高桂林西枢纽客运设施运输能力，解决现有站房条件限制，桂林市委市政府、南宁局集团公司和贵广公司三方多次组织现场调研讨论方案，最终确定了桂林西站扩建工程于2019年2月开工，工期8个月。据悉，桂林西站站房原有规模为4984平方米，其中，候车室面积不足1800平方米，最高仅能容纳600人候车，属于小型站。扩建工程完工后，桂林西站总候车面积将达到3000平方米，站房总面积超过6300平方米，候车能力提升一倍，最高能同时容纳1200人候车，达到中型站房要求，接发列车能力也将得到大大提升。